Cute Sprout Pot
RSS
Tampilkan postingan dengan label Canggih. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Canggih. Tampilkan semua postingan

Pohon Buatan Penyerap CO2

Cara Kerja Pohon Sintetis




IDE brilian bisa datang dari mana saja. Untuk tugas sekolah, sepuluh tahun lalu, Klaus Lackner menyarankan anak perempuannya membuat penyerap debu. Ternyata tugas sekolah sang anak memantik profesor geofisika di Universitas Columbia, Amerika Serikat, itu berpikir lebih jauh.

Dia lantas merancang alat penyerap karbon dioksida dari polusi kendaraan bermotor dan pabrik. Dinamai "pohon sintetis", alat itu bisa menyerap CO2 seribu kali lipat dari pohon alam.

Kini Laboratorium Global Research Technologies, Colorado, mengembangkan pohon sintetis berbahan aluminium. Dan Komisi Energi Amerika telah menyetujuinya. “Tujuan akhir proyek ini adalah menyingkat 100 ribu tahun penyerapan polusi oleh pohon menjadi 30 menit saja," kata Lackner kepada CNN pekan lalu.

Bentuk pohon sintetis mirip antena penyerap sinar ultraviolet--berukuran 30 x 5 meter. Dasar kerjanya sama, yakni menghadang karbon dioksida di ud

ara. Seperti pohon asli, panel Lackner mampu mengembuskan oksigen. Sisa karbon bisa dipakai untuk mesin pengeboran minyak lepas pantai, hidrokarbon, atau avtur.

Satu pohon sintetis bisa menyerap karbon dioksida seluas satu hektare, atau setara dengan 90 ribu ton CO2 (emisi dari 15 ribu mobil) dalam setahun. Jika pohon sintetis bisa diproduksi massal dan efektif bekerja di negara-negara maju, emisi karbon di dunia bisa berkurang setidaknya seperlimanya.

Setiap tahun ada 29 miliar ton karbon dioksida terpompa ke atmosfer: 80 persen berasal dari kendaraan bermotor. Setiap 1 gram bensin menghasilkan 3,14 gram karbon dioksida. Di Indonesia, konsumsi bensin per tahun mencapai 584 juta barel per tahun. Artinya, ada 291,5 juta ton karbon dioksida yang kita hasilkan dalam satu tahun.



»»  Baca Selengkapnya
  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

7 Mobil Berbahan Bakar Air

Bagaimana jika mobil Anda bisa melaju dengan hanya berbahan bakar air dan yang keluar dari knalpot bukan lagi asap melainkan uap air?

Dalam waktu dekat Anda bakal merasakan mengemudikan mobil yang ramah lingkungan dengan tingkat emisi nol (zero emission). Mobil ini hanya menggunakan air sebagai bahan bakar dan hanya menghasilkan uap air, tanpa ada asap, bersih dan 100% ramah lingkungan.

Ini adalah kendaraan bertenaga hidrogen, kendaraan dengan bahan bakar alternatif yang menggunakan hidrogen sebagai bahan bakarnya.

Kendaraan ini mengubah energi kimia hidrogen menjadi energi mekanik baik itu hidrogen terbakar di mesin dengan pembakaran internal, ataupun dengan mereaksikan hidrogen dengan oksigen dalam sel bahan bakar untuk menjalankan motor listrik.

Berikut daftar Tujuh Mobil Yang Berbahan Bakar Air:


1. Aston Martin DBGT 2025
Mobil ini mampu melaju dengan bahan bakar yang berasal dari air setelah melalui proses elektrolisis, yang mengarah ke nol emisi. Aston Martin DBGT 2025 adalah salah satu desain mobil terbaik masa depan. Aston Martin tampak berkelas dan sangat menarik

2. Honda FC Sport

Perusahaan telah merilis FC Sport, yang merupakan design mobil sport berbahan bakar sel hidrogen yang pernah ditampilkan pada event di LA Auto Show. 

3. BMW HR2 Hybrid Car

BMW juga mengembangkan mobil bahan bakar sel, dengan menggunakan teknologi mobil hibrida. BMW menjanjikan untuk meluncurkan versi dual-mode Seri 7 saat ini selama siklus produksi model ini, dengan demikian mobil pertama dari jenisnya dapat melaju dengan bahan bakar hidrogen dan bensin.

FC Sport didasarkan pada V-Flow Stack dari konsep FCX Clarity. Mobil ini menggabungkan high-power fuel cell stack, yang terletak di antara tempat duduk belakang, dan baterai cadangan diletakkan di tengah mobil.

4. Jaguar C-XC

Jaguar C-XC hadir dengan sel drive berbahan bakar hidrogen yang terpasang di bawah permukaan salah satu kacanya, yang meliputi seluruh panjang mobil, ditambah dengan estetika Aerodynamic. 

Roda mobil juga ditutup untuk lebih meningkatkan sifat Aerodynamic. Selain didukung oleh mesin nol-emisi, bahan yang digunakan untuk membangun tubuh mobil memiliki dampak lingkungan yang minimal. Mobil dirancang bangun dari kulit sayuran dan daur ulang botol PET.

5. General Motors’ HydroGen4

HydroGen4 menggunakan 440 sel hidrogen tunggal yang menggabungkan hidrogen dari serat dengan tangki penyimpanan karbon dan oksigen dari udara untuk menghasilkan listrik, yang kemudian mendorong mobil menghasilkan kecepatan maksimum 100 mph. 

Mobil ini dari saat berhenti hingga melesat dengan kecepatan 62 mph hanya membutuhkan waktu 12 detik.

6. RT20

RT20 juga didukung oleh hidrogen cair. Dengan mesin V6 twin-turbo berbahan bakar hidrogen ini sangat menjanjikan kenyamanan dalam berkendara serta dilengkapi fitur-fitur keamanan yang lengkap. 

Suspensi pegas yang biasanya berbasis konvensional diganti dengan elektromagnet untuk respon yang lebih baik.

7. H2 Racer

Mobil dengan Zero-Emisi telah dirancang untuk pembalap tercepat di dunia yang berbahan bakar hidrogen pada tahun 2009. 

Selain bertujuan untuk memecahkan rekor, mobil ini juga telah dirancang untuk menunjukkan kekuatan bahan bakar bersih seperti hidrogen ke seluruh dunia.

Mobil ini didukung oleh mesin dengan pembakaran internal yang telah dimodifikasi untuk melaju dengan hidrogen. Dengan mesin yang ecofriendly, mobil ini diperkirakan mampu mencapai kecepatan lebih dari 170km / jam.


Bagaimana? Mobil-mobil tersebut sangat bermanfaat. Selain irit bahan bakar mereka juga ramah lingkungan. Jadi mobil-mobil ini sangat disarankan. Semoga saja mobil seperti ini dapat segera meluas pemasarannya agar kita juga dapat menikmati mobil friendly ini.

Sumber : http://tujuh-info.blogspot.com/2011/08/tujuh-mobil-yang-berbahan-bakar-air.html dg tambahan
»»  Baca Selengkapnya
  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

Mobil Teririt se-Asia Buatan INDONESIA

Indonesia berhasil meciptakan mobil paling irit se-Asia. Hal ini dibuktikan ketika Institut Teknologi Surabaya mempertahankan gelarnya sebagai perancang mobil paling irit dalam Shell Eco-Marathon (SEM) Asia 2011 yang digelar di Sirkuit Internasional Sepang, Malaysia 7-9 Juli 2011.

Pada kategori Urban Concept, mobil “Sapu Angin 4″ buatan mahasiswa ITS berhasil mengumpulkan nilai efisiensi 149,8 kmpl (kilometer per liter) mengalahkan tujuh tim lainnya yang bersaing di kelas tersebut.

“Kuncinya ada pada peningkatan power pada mobil rancangan kami. Di samping itu, beban mobil juga kami buat seringan mungkin,” ujar manajer tim ITS 4, Eko Hardianto, yang ditemui Tempo setelah acara penerimaan hadiah, Sabtu, 9 Juli 2011.

Kemenangan tim ITS 4 dengan mobil Sapu Angin-nya kian lengkap setelah ditetapkan sebagai juara dalam kelas alternative-diesel fuel urban concept, karena menggunakan bahan bakar FAME (Fatty Acid Methyl Ester) atau biodiesel. “Kami menggunakan bahan bakar biodiesel karena lebih ramah lingkungan,” kata mahasiswa jurusan Teknik Mesin tersebut.

Indonesia mendominasi kelas Urban Concept setelah mobil Cikal Nusantara karya mahasiswa Institut Teknologi Bandung (ITB) mengukuhkan diri di tempat kedua dengan perolehan 116,7 kmpl. Sementara di tempat ketiga, tim ITS 3 dengan mobil Sapu Angin 3 melengkapi kemenangan Indonesia setelah membubuhkan 113 kmpl.

Sayang, pada kategori untuk kategori Futuristik (prototipe), mobil karya pelajar Indonesia masih tertinggal dari peserta negara lain. Di kategori mobil berbentuk kapsul luar angkasa ini, peserta asal Thailand, Luk Jao Mae Khlong Prapa, keluar sebagai juara setelah meraih 2.213 kmpl, sekaligus memecahkan rekor tahun lalu 1.522 kmpl yang dibuat tim asal Thailand lainnya, ATE 1.

Tim ITS 5 dengan mobil Sapu Angin 5 hanya berhasil mengumpulkan angka 353 kmpl dan berada di posisi 12. Disusul kemudian oleh tim Rakata dari Institut Teknologi Bandung yang meraih 244 kmpl di tempat ke-13.

Selain penilaian keiritan mobil di dua kategori tersebut, beberapa peserta asal Indonesia juga mendapat penghargaan dari panitia. Cikal Nusantara karya mahasiswa ITB meraih penghargaan pada kelas gasoline fuel award.

Sementara tim Semart 1 dari Universitas Gadjah Mada (UGM) berhasil memenangkan salah satu kategori bergengsi Technical Innovation Award. Dan tim Rakata dari ITB yang berhasil mendapatkan communication award.

Berikut spesifikasi dari 10 kendaraan hemat BBM ini
Kendaraan dari UI

1. Garuda Kesavha Evolution

Sasis: Semi monocoque
Bodi: fiberglass
panjang tinggi dan lebar: 273 cm, 80 cm dan 80 cm
wheelbase: 187 cm
berat tanpa pengemudi: 50 kg
rim: 14 inci
mesin: Suzuki Smash Titan 115 cc
Bahan bakar: bensin
Target di SEM: 1.000 km per liter

2. Kalabia (Nama diambil dari bahasa Papua yang artinya Hiu)

Sasis: Semi monocoque
Bodi: fiber/akrilik
panjang tinggi dan lebar: 248 cm,120 cm dan 123 cm
wheelbase: 148 cm
berat tanpa pengemudi: 120 kg
rim: 14 inci
mesin: Shogun 125 cc
Bahan bakar: bensin
Target di SEM: 500 km per liter

Kendaraan dari UGM

1. Semar Prototype

Sasis: Aluminium 
Bodi: fiberglass
panjang tinggi dan lebar: 300 cm, 70 cm dan 110 cm
wheelbase: 160 cm
berat tanpa pengemudi: 50 kg
rim: 14 inci
mesin: 4 langkah, 1 silinder 90 derajat, 110 cc
Bahan bakar: bensin
Target di SEM: di atas 280 km per liter

2. Semar Urban

Sasis: Aluminium
Bodi: fiberglass
panjang tinggi dan lebar: 250 cm, 110 cm dan 125 cm
wheelbase: 137,5 cm
berat tanpa pengemudi: 100 kg
rim: 14 inci
mesin: 4 langkah, 1 silinder 100 cc
Bahan bakar: bensin
Target di SEM: 300 km per liter

Kendaraan dari ITB

1. Cikal Nusantara

Sasis: Aluminium 
Bodi: serat karbon
panjang tinggi dan lebar: 250 cm, 110 cm dan 128 cm
wheelbase: 100 cm
berat tanpa pengemudi: 150 kg
rim: 16 inci
mesin: ICE 110 cc
Bahan bakar: bensin
Target di SEM: 100 km per liter

2. Rakata

Sasis: Full monocoque
Bodi: serat karbon
panjang tinggi dan lebar: 280 cm, 56 cm dan 77 cm
wheelbase: 104 cm
berat tanpa pengemudi: 60 kg
rim: 17 inci
mesin: 125 cc
Bahan bakar: etanol
Target di SEM: 600 km per liter

Kendaraan dari ITS

1. Sapu Angin 3

Sasis: Aluminium custom
Bodi: fiberglass/polyurethan foam
panjang tinggi dan lebar: 260 cm, 112 cm dan 125 cm
wheelbase: 150 cm
berat tanpa pengemudi: 90 kg
rim: 17 inci
mesin: Honda Revo 110 cc
Bahan bakar: bensin
Target di SEM: 300 km per liter

"Kami sudah memperbaiki dari sisi elektronik dan berat kendaraan, sehingga kami harapkan nanti kami mendapat angka yang lebih baik," ujar team Manager ITS Anditya Yudhistira.

2. Sapu Angin 4:

Sasis; aluminium
bodi: fiberglass/polyurethan foam
panjang tinggi dan lebar: 260 cm, 112 cm dan 125 cm
wheelbase: 150 cm
berat tanpa pengemudi: 90 kg
rim: 17 inci
mesin: Mesin diesel 210 cc
Bahan bakar: solar
Target di SEM: 300 km per liter

"Ini satu-satunya mobil dari tim Indonesia yang memakai bahan bakar solar. Kami sudah melakukan perbaikan dari kestabilan dan titik berat yang merata," ujar Team Manager Eko Hardianto.


3. Sapu Angin 5

Sasis: Aluminium 
Bodi: fiberglass/polyurethane foam
panjang tinggi dan lebar: 280 cm, 60 cm dan 108 cm
wheelbase: 149 cm
berat tanpa pengemudi: 40 kg
rim: 21 inci
mesin: Mesin Paijo 90 cc yang dikembangkan sendiri oleh mahasiswa ITS
Bahan bakar: bensin
Target di SEM: 1.500 km per liter, di SEM 2010 mencapai 234 km per liter.

"Unit controlnya sudah diperbaiki dan masalah kestabilan dipecahkan dengan menambah turning radius," ujar Team Manager Rahmad Hidayat.


Kendaraan dari Politeknik Negeri Pontianak (Polnep)


Sasis: st42
Bodi: fiberglass
panjang tinggi dan lebar: 312 cm, 70 cm dan 108 cm
wheelbase: 203,5 cm
berat tanpa pengemudi: 42,4 kg
rim: 16 inci
mesin: SOHC 4 langkah 35 cc
Bahan bakar: bensin
Target di SEM: 1.500 km per liter



»»  Baca Selengkapnya
  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

12 Barang Sandang SUPER Masa Depan

Selama berabad-abad baju memiliki fungsi yang sederhana, melindungi kulit dari faktor eksternal dan menjadi sebuah kebanggaan. Nah, di masa depan barang sandang yang biasa kita kenakan mungkin akan  berubah menjadi 'SUPER' yang akan memudahkan manusia & lingkungan. 



1. ROMPI ANTI PELURU DENGAN WOL

Bahan tradisional untuk rompi anti peluru adalah Kevlar, namun menurut studi peneliti Australia, penambahan wol membuat rompi lebih mampu menyerap energi dan air, anti air, dan tentu saja jadi ringan dan murah. Bila normalnya rompi memiliki 36 lapis Kevlar, penambahan wol malah menjadikan rompi menjadi 30 lapis. Lebih optimal lagi karena wol menyerap air, karena lapisan wol akan mengembang mampu menyerap energi tembakan lebih baik. 
2. PAKAIAN ANTI API EKSTRIM




Perusahaan Lamination Technologies in Pennsylvania telah merancang pakaian khusus yang mampu bertahan di suhu 648 derajat Celcius, desainer merancang pakaian ini dengan cara mencegah kantong panas terbentuk yang membuat pemakai terlindung dari panas ekstrim. Lapis pertama pakaian ini mampu menahan panas selama 7 detik (2x lebih bagus dari produk pakaian tahan api lain), dua lapis mampu menahan panas selama 12 detik dengan luka bakar sebesar 16%.

3. MASKER YANG MAMPU MEMERANGKAP GAS



Jika masker biasa menolak gas masuk maka beda dengan masker satu ini karena masker ini justru memerangkap gas dengan struktur kain seperti spon. Kain tersebut terbuat dari serat selulosa dan senyawa kristal, disusun dalam apa yang disebut kerangka logam-molekul organik (MOF). Kerangka ini membentuk struktur berpori, yang memerangkap dan menyimpan molekul gas. MOF sebenarnya susah dibuat menjadi kain, namun para peneliti di Cornell mampu menekuk molekul MOF dengan serat selulosa. Hasilnya adalah masker seperti diatas.

4. TIRAI KEDAP SUARA




Membuat ruang yang kedap suara memang sulit dan butuh biaya, namun peneliti di Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Research (Empa) membuat solusi praktis dengan merancang tirai kedap suara. Pertama, tim Empa mengembangkan model matematis untuk mengukur kualitas akustik struktur kain yang diberikan. Ini membantu menentukan karakteristik ideal sebuah tekstil, seperti ukuran pori-pori sangat kecil antara serat tenunan. Pori-pori akan membantu menahan suara dengan memperlambat turun melalui gesekan. Dibanding tirai biasa, tirai Empa lebih kedap 5x.

5. JAS HUJAN SUPER


Inovasi jas hujan terus berlangsung, Polartec merancang jaket Neoshell jaket yang dapat mengeluarkan cairan keringat dari kulit jaket sementara jaket tetap anti air. Peneliti di China mengembangkan bahan kain anti air yang juga mampu menolak sinar ultraviolet. Peneliti University of Minnesota,membuat campuran karbon nanotubes, Teflon, dan kain katun yang tahan air panas dengan suhu 167F.

6. MENGUBAH SUARA ---> ENERGI (BAJU / SEPATU)



Mahasiswa di American University of Sharjah di United Arab Emiratesbekerja dengan bahan piezoelectric yang mampu menghasilkan energi dari gelombang suara. Bahan piezoelectric menghasilkan tegangan ketika ada tekanan karena gerakan, tekukan atau getaran. Gelombang suara, terutama di lingkungan yang keras, dibayangkan bisa mendorong tekanan yang cukup untuk menciptakan tegangan kecil yang mungkin cukup untuk mengisi daya perangkat portabel. Perangkat bisa tertanam dalam pakaian atau sepatu.

7. GERENATOR DALAM SEPATU


Peneliti dari Universitas Auckland menguji coba membuat sepatu yang dapat menghasilkan energi. Sistemnya seperti pembangkit energi gelombang laut yaitu membangkitkan energi melalui gerakan. Biaya untuk memproduksi generator ini hanya $3.75.


8. KULIT KEDUA




Kulit adalah pertahanan tubuh kita terhadap penyakit, nah bahan tertentu seperti polymer nanoparticles dapat membunuh bakteri karena bahan ini mampu merusak dinding bakteri dan membuatnya lemah. Tahun lalu, peneliti dari McGowan Institute of Regenerative Medicine mengembangkan polymer mesh fiber yang dapat melindungi dari berbagai ancaman. Didalamnya terdapat enzim yang mengkatalisasi senyawa anti bakteri dan bahan bermanfaat lainnya.


9. PAKAIAN BERTENAGA SUPER


Peneliti Inggris mengembangkan Solar Soldier, semacam baju perang yang dapat memberi tenaga pada GPS, radio, dan senjata. Cocok untuk kondisi pertempuran yang berlangsung lama, dan uniknya berat baterai-nya cuma setengah dari baterai biasa. Dan bahan pakaian baru ini mampu menyerap panas dari sekitar, cocok untuk misi penyergapan.

10. PAKAIAN GO GREEN



Desainer Inggris bernama Helen Storey menggabungkan antara seni dengan sains, inovasinya adalah bahan denim yang mampu memurnikan udara. Di kondisi perkotaan yang sumpek pakaian ini pasti bisa membantu ya.


11. BAJU YANG MENCUCI SENDIRI


Punya pakaian selemari mungkin bisa menjadi sebuah hobi, namun jika saatnya cuci-cuci pasti merepotkan juga. Para peneliti di Australia mengembangkan lapisan serat alami dengan nanopartikel yang menghilangkan noda, bahkan yang rumit seperti noda anggur merah, ketika mereka terkena sinar matahari. Peneliti nanomaterials Walid Daoud membuat mantel wol sutera, dan serat rami dengan nanopartikel titanium dioksida, yang juga digunakan dalam cat dan tabir surya

12. GAME DALAM T-SHIRT 




Phillips membuat kain tenun dengan LED fleksibel yang disebut Lumalive. Lalu sebuah Laboratorium Interaksi Manusia-Komputer di Ontario mengembangkan t-shirt ini menjadi sebuah game bernama TagURIt, bagaimana cara mainnya? cukup dekatkan diri anda ke orang lain yang memakai kaos sama dan huuup tokoh game di kaos anda akan berpindah ke kaos teman anda. Dan tentu saja ada fungsi lain yang bisa digunakan dengan bahan ini, antara lain menghitung detak jantung seorang atlet. 



Sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=9667658







»»  Baca Selengkapnya
  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

10 Sepeda Pecinta Lingkungan

1. AUDI DUO BIKE
Audi bekerja sama dengan Renovo Desain, yang populer untuk sepeda manufaktur dengan bingkai kayu, akan membuat sepeda dengan keahlian "Audi". Audi berencana untuk menggelar sepeda kayu yang ramah lingkungan dengan menciptakan frame monocoque bukan bahan merek dagang Audi - aluminium ringan, seperti kayu merupakan penyerap yang lebih baik dari getaran dan guncangan. Audi berencana untuk menambahkan berbagai fitur pada sepeda yang membuatnya kompak selain menawarkan ban yang sempit, sebuah kereta gigi 20-kecepatan dan Red SRAM dan tidak ada fender. Ini pasti akan menjadi sepeda jalan untuk melihat ke depan dan akan dihargai $ 7460.

2. VALETUDO 

Bingkai bagian tunggal dari Valetudo terbuat dari plastik yang telah didaur ulang. Tubuh sepeda terlihat chic uber dan juga membantu dalam menyembunyikan komponen logam seperti pedal dan sistem peralatan dari pandangan dan dari berkarat. Ada kantong pelana terbuat dari karet yang menggantung pada sisi untuk menyimpan belanjaan dan hal lainnya. Motor ini sangat mendasar dalam mekanisme dan juga dapat tetap di rumah tanpa perlu spesialis. Sistem suspensi yang hadir pada roda depan tidak hanya menjamin radius putar yang lebih besar tetapi juga membuat perjalanan sangat nyaman.

3. SPLINTER BIKE



SplinterBike seluruhnya terbuat dari kayu. Dari roda ke pelana untuk gigi - semua dibuat di kayu dan kayu saja. Dirancang oleh Michael Thompson, motor ini yang menggunakan berbagai jenis kayu memiliki sifat yang berbeda. Sebagai contoh, ulin berminyak telah digunakan sebagai pengganti bantalan logam. Ekki Kayu digunakan untuk as roda sedangkan setang dan pedal terbuat dari gagang sapu dari lama. Yang paling menakjubkan 'kayu' fitur dari motor ini adalah drivetrain karena tidak mudah untuk membuat sebuah rantai kayu yang merupakan roda penggerak 128-gigi besar yang menghubungkan gigi dan chaining ke roda belakang. Berat SplinterBike 31 kilogram, tetapi adalah yang tercepat di antara sepeda kayu sampai tanggal karena dapat pergi hingga kecepatan maksimum 31 mil / jam.

4. WOODEN BICYCLE





Beberapa mahasiswa dari sebuah universitas di Jerman dirancang dan dibangun sepeda dengan bingkai kayu kayu, bagaimanapun, mereka telah menggunakan ban karet yang non-biodegradable bahan. Selain itu, karena siswa telah menggunakan kayu untuk frame tersebut, ia langsung mengarah pada penebangan hutan yang lagi-lagi tidak membuat motor ini ramah lingkungan dan hijau. Oleh karena itu, motor ini dapat disebut sebagai "semi-hijau".

5. 'RECYCLE ME' BICYCLE

Sepeda "Recycle Me" telah dirancang oleh Omer Sagiv dan merupakan sepeda lipat terbuat dari plastik yang dapat didaur ulang dan karenanya tidak memiliki jejak karbon. Ini mungkin yang paling 'hijau' dari semua sepeda,dengan bentuk dan warna yang menarik, itu akan menjadi hit instan dengan penduduk kota. Sepeda ini juga memiliki berbagai fitur seperti lampu dinamo bertenaga dan belakang inbuilt, suspensi depan dan kursi.

6. IZZY PLASTIC 



Sepeda plastik Ciptaan lain Izzy Omer Sagiv dan merupakan motor utama terbuat dari plastik yang dapat membuat sepeda Komuter sangat sejuk dan nyaman. Dengan berbagai fitur high-end dan terlihat gaya, motor ini benar-benar menakjubkan. Sepeda memiliki inbuilt 3-D terintegrasi suspensi belakang dan pencahayaan dan mekanisme penguncian bebas berdiri, dirancang untuk pengendara sepeda perkotaan. Namun, fakta bahwa Izzy terbuat dari plastik, tidak mengurangi jejak karbon, tapi setidaknya ini benar-benar bebas emisi. Motor ini pasti cara yang bagus untuk mempromosikan Komuter hijau di kota-kota perkotaan.

7. INNERVISION 

Innervision oleh Matt Clark adalah sepeda yang frame seluruhnya terbuat dari plastik yang dapat didaur ulang. Keseluruhan tampilan motor yang sejuk dan karena itu akan diluncurkan dalam jumlah besar, itu harus terjangkau. Sepeda ini sangat ringan karena terbuat dari plastik. Prototipe ini terbuat dari plastik murni. Namun, yang lain akan dibuat dari plastik dari limbah poluproylene dan wadah makanan yang digunakan. Motor ini akan menjadi terjangkau kendaraan roda dua.

8. CARDBOARD BIKE
Bike Karton telah dirancang oleh seorang mahasiswa dari Sheffield Hallam University dan telah dibangun oleh Phil Bridge yang merupakan anggota klub sepeda Wills Wheels Stockport. Konsep unik menggunakan kardus untuk frame sebenarnya solusi untuk pencurian sepeda peningkatan yang terjadi di Inggris. Karton dibuat dengan struktur seperti sarang lebah dan tahan air pada tahap manufaktur. Seluruh frame dari sepeda tunggal akan mengambil hanya satu lembar tunggal kardus yang keluar untuk 3 pound saja. Komponen lain dari sepeda seperti rantai dan ban yang dibeli secara terpisah yang memakan biaya sampai 15 pound. Karton cukup tahan lama untuk bertahan setidaknya 6 bulan jika digunakan pada setiap hari plus Anda juga bisa melukis iklan pada frame.

9. FRII PLASTIC
Dirancang oleh Dror Peleg dari Yerusalem, Israel, sepeda 'Frii' terbuat dari berbagai jenis plastik yang telah didaur ulang dengan memanfaatkan teknologi injection molding. Desainer ini bertujuan untuk menciptakan sepeda biaya-efektif yang dapat diproduksi massal dengan sumber daya yang lebih sedikit dan dengan lebih mudah kontras dengan sepeda logam tradisional. Sepeda Frii memiliki ban yang terbuat dari bahan 'lengkap' yang kemudian akan disuntikkan pada rims dalam rangka untuk membuat ban tahan lama dan kebal terhadap tusukan. Para Frii juga memiliki bantalan yang pra-dimasukkan sebelum menyuntikkan cetakan. Roda Frii jauh lebih kecil dalam ukuran - 20 inci - yang mengarah ke garpu lebih pendek dan membuat sepeda lebih kuat dan lebih cepat. Bingkai juga memiliki engkol di bagian bawah untuk stabilitas.

10. WALNUT BIKE
Sepeda ini agak mahal - harga $ 6000 - adalah keindahan nyata yang mewah adalah apa yang Anda cari. Walnut sepeda dibuat dari kayu walnut hitam. sepeda gaya dan rumit yang pernah dibuat dalam kenyamanan dan kemewahan. sepeda ini berkelanjutan tidak hanya akan menjaga lingkungan hijau, tetapi juga akan memberikan tampilan kerajaan untuk roda dua perjalanan Anda. Motor berkelas ini telah dibuat oleh Lagomorph Desain, yang juga telah memberikan Bike Walnut tambahan high-end fitur seperti Diacomp rem dan rims Mavic. Anda dapat menikmati perjalanan Anda melalui hujan dan genangan air tanpa harus khawatir tentang rantai berkarat seperti rantai karat.


»»  Baca Selengkapnya
  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

Tempat Sampah Pintar

Mendaur ulang sampah adalah hal positif dan medukung gerakan pencegahan global warming. Salah satu caranya mendukungnya adalah dengan memilah-milah sampah sejenis dalam satu tempat sampah. Dengan tindakan ini, proses pemilihan sampah yang dapat didaur ulang akan menjadi lebih mudah.

Tapi benarkah memilah sampah itu semudah yang anda bayangkan? Sampah plastik masuk kesini, sampah kertas masuk kesini, sampah metal disebelah sini. Benarkah semudah itu? 




Tahukah anda bahwa tidak semua plastik dapat didaur ulang?  Pernahkah anda memperhatikan bagian bawah botol air mineral yang anda minum? Disana biasanya dapat dijumpai tanda daur ulang dengan angka di tengahnya. Tanda inilah yang menunjukkan apakah sampah plastik ini bisa didaur ulang/tidak.
Memang akan sangat ribet jika setiap kali mau membuang sampah kita harus memeriksa kode daur ulang terlebih dahulu.

Nah,, atas dasar ide seperti itulah alat ini diciptakan. Alat ini adalah sebuah tempat sampah pintar yang dilengkapi dengan barcode.






Bagi anda yang belum mengerti apa itu barcode, barcode adalah kode (yang biasanya berupa garis tegak lurus) yang bisa digunakan untuk mempermudah proses identifikasi suatu barang. Aplikasi barcode paling banyak ditemui di supermarket atau swalayan untuk mempercepat proses pelayanan. Si Pelayan tinggal mengarahkan sensor ke arah barcode dan harga akan segera tampil dilayar. Itulah barcode.







Kembali ke tempat sampah pintar ini. Tempat sampah ini dilengkapi dengan sensor barcode pada bagian atasnya. Aplikasinya? saat anda mengalami kebingungan memilih tempat sampah mana yang paling sesuai, anda cukup mengarahkan barcode yang ada pada kemasan plastik yang ingin anda buang ke sensor yang berada di atas tempat sampah. Mesin akan memilih kira-kira tempat sampah mana yang paling pas untuk sampah yang ingin anda buang ini.

Tempat sampah yang berhak meminang sampahnya menurut mesin akan membuka tutupnya. Yang harus anda lakukan hanyalah memasukkan sampah itu ke mulut si tong sampah. And the job done.

Keren bukan konsepnya? Tapi sayangnya, alat ini belum direalisasikan, alias masih sekedar konsep bin Ide. BTW daur ulang dengan sentuhan teknologi terbaru seperti ini sepertinya akan sangat menarik dan mempermudah pekerjaan kita.



Sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=12095511
»»  Baca Selengkapnya
  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS